Cobertura nacional
Compramos coches averiados por provincias
Busca tu provincia. La ubicación importa para la recogida, pero la valoración empieza por el coche.
La provincia importa sobre todo por la ubicación
Un coche averiado puede estar en la capital, en un municipio cercano o bastante lejos. Puede estar en un taller, un garaje o una parcela. Esa ubicación no cambia por sí sola el estado del coche, pero sí condiciona cualquier recogida posterior.
Por eso las páginas provinciales piden código postal desde el principio y no prometen el mismo movimiento para todos.
Sin adornarlo. Sin marear.
Si tu localidad no aparece, también podemos valorar el coche
En cada provincia mostramos sus principales localidades, pero la cobertura no termina ahí. Si tu municipio no aparece en el listado, introduce igualmente el código postal.
Lo que necesitamos es saber dónde está realmente el vehículo, sobre todo si no arranca o necesita recogida.
Empieza por lo que mejor describa tu coche
Busca el problema que más se acerque a tu caso. No tiene que encajar al cien por cien. Si hay dos fallos a la vez, elige el que te resulte más claro y cuenta el resto en el formulario.
No necesitas clasificar la avería como un taller. Basta con explicar qué hace el coche, qué no hace y qué te han dicho si ya lo han revisado.
Qué necesitamos después de leer
Matrícula, kilómetros aproximados, código postal y una explicación sencilla. Si tienes fotos, mejor. Si existe un diagnóstico, también.
No hace falta arreglar, mover ni maquillar el coche antes de pedir valoración. Lo queremos entender como está ahora.
Y si no encuentras tu caso exacto
Puede pasar. Un coche puede juntar motor, electrónica, ITV y una situación administrativa al mismo tiempo.
Ve a la tasación y cuéntalo tal como está. Si hay varios problemas, ponlos todos. No hace falta escoger uno y ocultar el resto.
Si ya quieres vender, puedes ir directo a la tasación
No necesitas leer todos los apartados antes de pedir una valoración. Si ya tienes claro que quieres saber cuánto puede valer tu coche averiado, empieza por matrícula, kilómetros, ubicación y avería.
Y si primero quieres entender mejor el problema, puedes consultar la información relacionada con tu caso. Tú eliges el camino.
Lo que cuenta es tu coche concreto
Año, kilómetros, versión, estado y avería. Dos coches que parecen iguales pueden terminar teniendo valoraciones distintas cuando empiezas a mirar esos datos.
Por eso pedimos información concreta antes de hablar de cifras. Cuanto mejor entendamos el coche, más sentido tendrá la valoración.
Sin promesas que no podamos comprobar
No ponemos precios inventados, tiempos de recogida universales ni supuestos descuentos. Si una cifra o un plazo dependen del vehículo, se revisan cuando tenemos información.
Preferimos una respuesta un poco menos espectacular y bastante más útil.
Después, vuelve a los datos del coche
Entender la avería ayuda, pero la tasación siempre vuelve a los mismos datos: qué vehículo es, cuántos kilómetros tiene, qué falla y dónde está.
Con eso podemos pasar de una explicación general a tu caso concreto.
Si tu coche tiene varios problemas, cuéntalos juntos
Una avería mecánica puede coincidir con una ITV vencida, un golpe o una situación administrativa. No tienes que separar el coche en problemas distintos para pedir valoración.
Describe el conjunto. Motor, carrocería, papeles y cualquier otra cosa que creas relevante. Se revisa todo sobre el mismo vehículo.
Tu coche. Tal como está.
¿Lo vemos?
Manda los datos básicos. Si tienes diagnóstico o fotos, mejor. Si no, empezamos sin ellos.